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鳥教官的天空
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美麗的缺口

另一條橫貫公路台14線,從台中經草屯、埔里、霧社、盧山,但斷在屯原登山口前。東邊開鑿的台14線也止於龍澗保線道上。這條也是沒有完工的橫貫公路,保留了丹大野生動物的重要棲息處所,也留下了現在的能高越嶺道。
現在沒有人再堅持要貫通台18線或台14線了。因為這兩條東西未能相連的公路,斷得很值得,也斷得很美。
但是,台灣還有一條公路斷得更美,斷得更值得,那就是台26線。多次沿海環島旅行,由北部出發經北濱台2線至宜蘭,接台9線蘇花公路到花蓮,再經台11線濱海道至台東接台9線,過達仁後轉台26線,但到了安朔後台26線就斷了,此時得進入山區繞經九棚基地,再走199號道至旭海,才可再接上台26線。全台環島計畫,就阻於這12公里的美麗缺口,但她卻值得一再繞越。
這段12公里的缺口,有台灣唯一沒有防波堤及消波塊的海岸林,海岸邊的南田石就是天然的消波塊,當海流沖擊時,南田石就會自動內縮以釋放壓力,南田石比消波塊更有效率的保護著海岸。
這段12公里的缺口,有6條天然的野溪,許多迴游性的魚蝦,賴以生活。
   這段12公里的缺口,是墾丁國家公園對海洋的唯一出口,沒有這個缺口,墾丁將成為生態孤島。
這段12公里的缺口,有充滿歷史文化的阿塱壹古道,阿塱壹古道舊稱琅嶠卑南古道,從台東卑南到恆春琅嶠十八社,她見證了台灣族群千年的遷移史,是台灣最早且保存完整的古道之一,原住民往返前後山、清人圍剿朱一貴的餘黨、英人泰勒記遊、牡丹社事件潘文杰斡旋、二戰末期日軍轟炸等見證,仍留在古道裡。沒有這個缺口,阿塱壹古道將永遠消失。
這段12公里的缺口,有珍貴的保育類甲殼動物─椰子蟹,可愛的椰子蟹在綠鳥僅剩下不到一百隻的族群,12公里的缺口卻是全島椰子蟹唯一的棲息地。沒有這個缺口,椰子蟹將和白面鼯鼠、穿山甲、水獺、黃鼠狼、麝香貓、石虎、台灣長鬃山羊一樣在墾丁區域滅絕,並永遠消失在台灣這塊寶島上。
這個缺口,現正面臨巨大的開發壓力,行政院為了圓這個環島的美夢,將施工消除這12公里的缺口。當台26線圓滿時,它將會變成一個超強的圓形切割器,它將永遠割掉野溪裡迴遊性的魚蝦,割掉南田石內縮的路徑,割掉椰子蟹僅賴的棲息地,同時也會割掉阿塱壹古道的一切。
在樂生的保留聲中,遠在台灣東南隅的12公里缺口,似乎無人理會,屏東的朋友們再大聲的呼喊,台北是聽不到的,因為行政院環島公路的圓夢計畫就要開工了。
  
誰說圓一定美,誰說圓一定要滿,我喜歡台14線、18線的斷,更喜歡台26線這個環島圓的唯一缺口。
 
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